單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備系統(tǒng)測(cè)速誤差列車速度低于30km/h，不大于（）km/h。
A.5
B.10
C.2
D.15
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1.單項(xiàng)選擇題CTCS2－200H型車載列控系統(tǒng)是根據(jù)中國(guó)CTCS技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，引進(jìn)開發(fā)的新一代列車控制系統(tǒng)，完全滿足中國(guó)既有線（）動(dòng)車組列車運(yùn)行控制的需要。
A.250km/h
B.200km/h
C.300km/h
2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行控制系統(tǒng)包括地面設(shè)備和車載設(shè)備，根據(jù)系配置按功能劃分為（）級(jí)。
A.5
B.3
C.8
D.4
3.單項(xiàng)選擇題CTCS1由主體機(jī)車信號(hào)+加強(qiáng)型運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置組成，面向（）以下的區(qū)段。
A.160km/h
B.120km/h
C.200km/h
D.300km/h
4.單項(xiàng)選擇題車載列控顯示單元（DMI）的顯示分辨率設(shè)為640x480，在此分辨率下，DMI的主界面分為的（）區(qū)域。
A.5
B.3
C.8
D.6
5.單項(xiàng)選擇題CTCS2－200H型車載列控系統(tǒng)控制方法有2個(gè)可選擇的模式：機(jī)控優(yōu)先和（）。
A.人控優(yōu)先模式
B.調(diào)車模式
C.機(jī)車信號(hào)模式
D.隔離模式
最新試題
列車速度超過常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí)，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T的BTM電源插頭為X4。
題型：判斷題
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。
題型：判斷題
人機(jī)界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
題型：多項(xiàng)選擇題
C3級(jí)車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報(bào)告位置。
題型：判斷題
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
題型：判斷題
以下報(bào)文信息屬于無(wú)源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T設(shè)備是通過GPS進(jìn)行時(shí)間校時(shí)。
題型：判斷題
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開車，將會(huì)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。
題型：判斷題