CAU在人靠近時需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。

人機界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

300T的BTM電源插頭為X4。

300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護測試DMI應提示“溜逸防護”。

JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時代表的含義是發(fā)生一個外部錯誤。

200C車載設(shè)備由應答器信息接收天線等組成。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

300T型ATP機柜內(nèi)的空開在正常使用時，都應該是閉合的。

TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。

以下報文信息屬于無源應答器傳送的報文的是（）。