判斷題列控車載設(shè)備測(cè)速的精度直接決定了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的控制精度。
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人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
題型:多項(xiàng)選擇題
CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過(guò)e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來(lái)判斷線圈有無(wú)斷線。
題型:判斷題
以下報(bào)文信息屬于無(wú)源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊(cè)上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過(guò)濾層。
題型:判斷題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。
題型:判斷題
車載軟件現(xiàn)場(chǎng)更換驗(yàn)證包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來(lái)對(duì)主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
題型:判斷題
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。
題型:判斷題