A.站場(chǎng)聯(lián)鎖信息
B.調(diào)車作業(yè)單
C.速度信息
D.A和B
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A.RS485
B.RS422
C.RS232
D.CAN
A.24小時(shí)
B.36小時(shí)
C.48小時(shí)
D.72小時(shí)
A.RS485
B.RS422
C.RS232
D.CAN
A.3S
B.4S
C.5S
D.6S
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
最新試題
CTCS-2級(jí)控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
以下報(bào)文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是()。
300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
CTCS-2級(jí)車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí),應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。
300T車載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來對(duì)主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。