A.勾打系統(tǒng)接入
B.DMIS系統(tǒng)聯(lián)接
C.車(chē)務(wù)終端人工錄入
D.以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.-25℃-+40℃
B.-25℃-+45℃
C.-25℃-+60℃
D.不低于-40℃
A.-25℃-+40℃
B.-25℃-+45℃
C.-25℃-+60℃
D.-25℃-+70℃
A.-25℃-+40℃
B.-25℃-+45℃
C.-25℃-+60℃
D.-25℃-+70℃
A.調(diào)車(chē)作業(yè)通知單
B.調(diào)度命令
C.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
D.以上都是
A.監(jiān)控裝置主機(jī)
B.調(diào)機(jī)分機(jī)
C.數(shù)傳電臺(tái)
D.機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)
最新試題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊(cè)上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
列車(chē)速度超過(guò)常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí),車(chē)載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)同時(shí)輸出()。
300T的BTM電源插頭為X4。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開(kāi)車(chē),將會(huì)()。
列控車(chē)載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對(duì)停車(chē)信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
C3級(jí)車(chē)載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報(bào)告位置。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊(cè)上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。
300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。