300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。

人機(jī)界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。

300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。

列車速度超過常用制動干預(yù)速度時(shí)，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。

CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。

300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。

CTCS-2級控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）

200C車載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線等組成。

列控車載設(shè)備在（）收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。

CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化，指示燈狀態(tài)為（）。