300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開(kāi)在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。

300T的BTM電源插頭為X4。

人機(jī)界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。

300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。

300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。

CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有（）。

列控車載設(shè)備在（）收到CTCS-5絕對(duì)停車信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。

300T設(shè)備是通過(guò)GPS進(jìn)行時(shí)間校時(shí)。

以下報(bào)文信息屬于無(wú)源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是（）。