A.有線(xiàn)廣播系統(tǒng)和警報(bào)系統(tǒng)
B.固定氣體滅火系統(tǒng)
C.消防泵、應(yīng)急消防泵
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A.熱工作業(yè)許可證,并請(qǐng)船長(zhǎng)審批
B.熱工作業(yè)申請(qǐng)書(shū)
C.熱工作業(yè)安全保證書(shū)
A.將液化氣瓶放置在廚房外有遮蔽設(shè)施的甲板上
B.直接用橡膠管連接瓶和爐具
C.閥門(mén)不關(guān)或沒(méi)關(guān)嚴(yán)
A.控制裝置應(yīng)該集中設(shè)置,并可從2個(gè)位置實(shí)時(shí)控制,其中一個(gè)控制位置在機(jī)艙外
B.控制裝置應(yīng)該分散設(shè)置,并可從2個(gè)位置實(shí)時(shí)控制,其中一個(gè)控制位置在機(jī)艙外
C.控制裝置應(yīng)該分散設(shè)置,并可從2個(gè)位置實(shí)時(shí)控制,其兩個(gè)控制位置在機(jī)艙內(nèi)
最新試題
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來(lái)降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
D 類(lèi)火即輕金屬火,不可以用()來(lái)滅。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄;()在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表()
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。