針對(duì)雙重滲透介質(zhì)模型層間竄流階段，壓力導(dǎo)數(shù)曲線的過(guò)渡段（“凹子”），其形狀與兩層的儲(chǔ)能比和地層系數(shù)比有關(guān)，地層系數(shù)比越（），儲(chǔ)能比越（），導(dǎo)數(shù)曲線凹的幅度越大。

（）流動(dòng)中，由于液體被高速攜帶，因此幾乎沒(méi)有滑脫損失。

隨著注入水的推進(jìn)，地層中剩余油的分布會(huì)隨時(shí)間的推移發(fā)生復(fù)雜變化，單井中的縱向剩余油分布可通過(guò)（）

根據(jù)英國(guó)腐蝕學(xué)家霍爾提出的電化學(xué)腐蝕等效電路可知，存在腐蝕電池極化現(xiàn)象，極化現(xiàn)象包括陽(yáng)極極化和陰極極化，陽(yáng)極極化程度越高，則腐蝕速度（）

下列可以應(yīng)用復(fù)合模型來(lái)解釋的油藏情形有（）

用RFT或FMT測(cè)試壓降數(shù)據(jù)時(shí)，測(cè)得的滲透率反映的是（）的滲透率。

數(shù)值試井的應(yīng)用包括（）

持液率（油、水）又稱(chēng)截面含液率或真實(shí)含液率，指兩相流動(dòng)中液相面積占過(guò)流斷面總面積的份額。

井間剩余油飽和度是在各井點(diǎn)含水飽和度的基礎(chǔ)上確定的，通常采用插值法和流管法計(jì)算。

流體密度儀包括放射性密度儀和（）兩種。