在機械制圖中，為了便于圖紙的繪制、（），應(yīng)優(yōu)先采用國標規(guī)定的圖紙基本幅面。

（）是完整的裝配圖中應(yīng)有的內(nèi)容。

現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運行線平行且相距800～1000mm的位置。

鋼軌焊后打磨時，不允許橫向打磨，母材打磨深度不能超過（）mm。

在機械制圖中，為了便于圖紙的（）、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用國標規(guī)定的圖紙基本幅面。

現(xiàn)場氣壓焊對軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應(yīng)（）。

鋼軌氣壓焊時，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生（）組織，所以常采用焊后高溫回火處理，改善組織，提高綜合性能。

負載星型接法，相電壓比線電壓（）。

在生產(chǎn)過程中，裝配圖不是進行（）的技術(shù)資料。