傳動潤滑油工作時的油溫一般在（）℃之間變化。

鋼軌氣壓焊時，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

現(xiàn)場氣壓焊在對軌前先將長軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。

在機械制圖中，為了便于圖紙的繪制、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用（）規(guī)定的圖紙基本幅面。

裝配圖在生產(chǎn)過程中，不是用來進行（）的技術(shù)資料。

讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面（）、剖視圖上通常不用虛線。

現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運行線平行且相距800～1000mm的位置。

堅持文明生產(chǎn)，創(chuàng)造一個（）的工作環(huán)境，是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。

在機械制圖中，為了便于圖紙的繪制、（），應(yīng)優(yōu)先采用國標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

焊前配軌時，有標(biāo)準(zhǔn)軌25m長和短軌24m的兩種軌，要焊一根323m的長軌，最少需24m的短軌（）根。