焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

一般常用洛氏硬度HRC測量（）、淬火、回火處理鋼等的硬度。

（）在裝配圖中是可以不繪出的內(nèi)容。

（）不應(yīng)算是焊工的職業(yè)守則。

現(xiàn)場氣壓焊對軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應(yīng)（）。

（）焊工工藝文件，是焊工必須遵守的職業(yè)守則。

在機械制圖中，為了便于圖紙的繪制、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用（）規(guī)定的圖紙基本幅面。

在機械制圖中，為了便于圖紙的（）、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用國標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

鋼軌氣壓焊時，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

（）是完整的裝配圖中應(yīng)有的內(nèi)容。