集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。

提單只適用于國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。

根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。