A、13
B、16
C、36
D、66
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A、1~2
B、3~5
C、6~8
D、9~10
A、-入賬未到貨數(shù)量-到貨未入賬數(shù)量
B、-入賬未到貨數(shù)量+到貨未入賬數(shù)量
C、+入賬未到貨數(shù)量+到貨未入賬數(shù)量
D、+入賬未到貨數(shù)量-到貨未入賬數(shù)量
A、+客存數(shù)量+代儲(chǔ)數(shù)量
B、+客存數(shù)量-代儲(chǔ)數(shù)量
C、-客存數(shù)量-代儲(chǔ)數(shù)量
D、-客存數(shù)量+代儲(chǔ)數(shù)量
A、③④①②
B、②④①③
C、④①②③
D、①②③④
A、保管損耗
B、裝油損耗
C、大呼吸損耗
D、殘漏損耗
最新試題
對(duì)加油車(chē)氣動(dòng)控制系統(tǒng)氣源部分提出的要求是能夠提供()氣源。
加油設(shè)備在經(jīng)過(guò)()雖能恢復(fù)精度,但不如更新設(shè)備經(jīng)濟(jì)的情況下,可申請(qǐng)報(bào)廢。
加油設(shè)備在經(jīng)過(guò)多次大修,()達(dá)不到工藝要求和不能保證安全生產(chǎn)的情況下,可申請(qǐng)報(bào)廢。
油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然關(guān)泵,會(huì)導(dǎo)致管路閥門(mén)等發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)及異響,此種現(xiàn)象是由()原因引起的。
在日常使用油車(chē)液壓系統(tǒng)時(shí),除注意檢查油箱油量外還應(yīng)注意檢查管路()情況。
氣控系統(tǒng)中某一個(gè)二位三通閥漏氣,會(huì)產(chǎn)生()現(xiàn)象。
用液柱高度來(lái)表示液體壓強(qiáng),是因?yàn)椋ǎ?/p>
加油車(chē)氣動(dòng)控制系統(tǒng)的執(zhí)行部分的作用是將()轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。
對(duì)加油車(chē)氣動(dòng)控制元件的要求是()
加油車(chē)氣動(dòng)控制系統(tǒng)的作用是在()作用下,通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的。