A、信息評估
B、購買決策
C、需求確認(rèn)
D、信息搜尋
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A、市場專業(yè)化
B、單一市場集中化
C、多個細(xì)分市場專業(yè)化
D、油品專業(yè)化
A、協(xié)調(diào)型
B、習(xí)慣型
C、變換型
D、復(fù)雜型
最新試題
下面不適合高速加油站的營銷策略是()
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵,加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的()工作,特別要注意年邁顧客和兒童。
加油站在服務(wù)過程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費信息,開展客戶聚類分析,客戶價值分析,消費行為分析,掌握客戶需求,消費動態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
班結(jié)時校驗加油機泵碼提示差異過大的解決方法可以是()
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。
促銷品應(yīng)確保品質(zhì),對臨近保質(zhì)期或外觀異樣的商品(如包裝破舊污損,商品變質(zhì)變色異味等)應(yīng)立即(),并上報促銷發(fā)起單位,進(jìn)行處理。
分析事故時,應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險的大小進(jìn)行計量,判定風(fēng)險的(),做出風(fēng)險應(yīng)對決策。
下面不適合城市站的營銷策略是()
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()