噪聲防治技術(shù)主要從（）幾個方面進(jìn)行

線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點檢查（）等設(shè)計。

檢測襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。（）

監(jiān)理站建立實驗室，配備一套完整的試驗儀器，監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗項目。（）

客運專線軌道的設(shè)計目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性，耐久性和高彈性。（）

路塹機(jī)械開挖時不能挖至設(shè)計標(biāo)高。（）

檢查采暖通風(fēng)管道安裝的（）是否符合設(shè)計文件和驗標(biāo)要求。

移動模架結(jié)構(gòu)有（）方式。

澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會造成斷樁。（）

混凝土運輸一般要求（）