A.確定配送順序→制定裝車方案→裝車貨品標(biāo)示→指導(dǎo)裝貨上車
B.制定裝車方案→指導(dǎo)裝貨上車→確定配送順序→裝車貨品標(biāo)示
C.裝車貨品標(biāo)示→確定配送順序→制定裝車方案→指導(dǎo)裝貨上車
D.確定配送順序→制定裝車方案→指導(dǎo)裝貨上車→裝車貨品標(biāo)示
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A.領(lǐng)取出貨憑證→核對裝車單→簽名確認→清點貨品
B.核對裝車單→清點貨品→簽名確認→領(lǐng)取出貨憑證
C.領(lǐng)取出貨憑證→核對裝車單→清點貨品→簽名確認
D.清點貨品→簽名確認→領(lǐng)取出貨憑證→核對裝車單
A.訂單
B.揀貨單
C.出貨憑證
D.復(fù)核單
A.點貨作業(yè)
B.上車作業(yè)
C.盤點作業(yè)
D.合流作業(yè)
A.合流作業(yè)
B.復(fù)核作業(yè)
C.盤點作業(yè)
D.點貨上車作業(yè)
A.貼標(biāo)簽→合流→搬運至指定待出貨區(qū)
B.合流→貼標(biāo)簽→搬運至指定待出貨區(qū)
C.貼標(biāo)簽→搬運至指定待出貨區(qū)→合流
D.合流→搬運至指定待出貨區(qū)→貼標(biāo)簽
A.入庫作業(yè)
B.合流作業(yè)
C.復(fù)核作業(yè)
D.盤點作業(yè)
A.復(fù)核區(qū)
B.揀貨區(qū)
C.存儲區(qū)
D.指定待出貨區(qū)
A.領(lǐng)取復(fù)核單→RF清點貨品→核對揀貨單→簽名確認
B.領(lǐng)取復(fù)核單→核對揀貨單→RF清點貨品→簽名確認
C.領(lǐng)取復(fù)核單→簽名確認→核對揀貨單→RF清點貨品
D.領(lǐng)取復(fù)核單→RF清點貨品→簽名確認→核對揀貨單
A.領(lǐng)取復(fù)核單據(jù)→核對揀貨單→清點貨品→揀貨異常處理
B.領(lǐng)取復(fù)核單據(jù)→揀貨異常處理→核對揀貨單→清點貨品
C.核對揀貨單→清點貨品→領(lǐng)取復(fù)核單據(jù)→揀貨異常處理
D.清點貨品→領(lǐng)取復(fù)核單據(jù)→揀貨異常處理→核對揀貨單
A.整件出貨
B.單一品種出貨
C.零散(拆零)出貨
D.整托盤出貨
最新試題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
國際物流的復(fù)雜性是指()。
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運輸描述正確的有()
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
以市場的承受力計采購商對產(chǎn)品價值的理解程度作為定價基本依據(jù)的方法是()。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
從儲存的位置分類,儲存可以分為()
物流管理注重整個物流過程的整合,主要內(nèi)容包括()。
下列屬于選擇供應(yīng)商時,企業(yè)考慮的主要因素的有()
采購的任務(wù)包括()