采用單個油罐交接計量和采用分罐交接計量的綜合誤差中只有定性并能定量的系統誤差和隨機誤差.

為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質油易蒸發(fā)特點,多造內浮頂油罐存儲油品,減少油品蒸發(fā)損耗.

油品損耗是因為液體蒸發(fā)及裝液容器難以避免的灑漏等產生的

為了減少計量誤差,整條管道系統,盡量采用統一的計量方式進行原油的收銷計量交接.

用液體標定法測量罐底,向罐內注水或低粘度不易揮發(fā)的液體,在一些特殊的位置處,不僅要測量加入至罐內的量,而且還要測量罐內液面高度兩次.

不同的金屬油罐,其油罐容積表也不同.

對保溫金屬罐采用黑鐵皮作保溫材料的保護層時,黑鐵皮內外表面均應刷紅丹漆,施工完后外表面再刷醇酸漆以防銹蝕.

最后推測出,由水分測定引起的誤差為±0.

測量罐內油品平均溫度時,玻璃溫度計的器差為±0.3℃,規(guī)格規(guī)定兩次測溫不超過一個刻度（0.2℃）,并取平均值.

在建立光學參比法的水平測站時,如某處罐體變形明顯,可在其附近增加水平測站數,但水平測站數應為偶數.