A.警沖標(biāo)
B.道岔尖軌尖端
C.出站信號(hào)機(jī)
D.車擋
E.道岔鋼軌絕緣
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A.機(jī)車車輛限界
B.建筑接近限界
C.相鄰股道間辦理作業(yè)的性質(zhì)
D.連接相鄰線路的道岔轍叉號(hào)碼
E.連接相鄰線路的道岔后加直線長(zhǎng)度
A.客運(yùn)業(yè)務(wù)
B.貨運(yùn)業(yè)務(wù)
C.轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)
D.機(jī)車業(yè)務(wù)
E.車輛業(yè)務(wù)
A.坡道用坡度表示
B.坡度大小是指坡道線路中心線與水平線夾角的正切值
C.坡度用百分率表示
D.坡度用千分率表示
E.坡度大小是指坡道線路中心線與水平線夾角的余切值
A.車站
B.線路所
C.通過(guò)信號(hào)機(jī)
D.出站信號(hào)機(jī)
E.站界標(biāo)
A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.雙黃
E.綠黃
最新試題
保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時(shí)，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動(dòng)作，將（）切斷，確保人身安全。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí)，處置不正確的是：（）。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將（）拆除。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
引導(dǎo)信號(hào)開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍，這一電壓就做（）。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。