單項(xiàng)選擇題一段線(xiàn)路坡段長(zhǎng)度1000米,高差6米,該坡道的坡度為()

A.0.006
B.0.6%
C.6‰
D.忽略不計(jì)


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1.單項(xiàng)選擇題鋼軌的橫斷面是()型。

A.工字
B.人字
C.凸字
D.一字

2.單項(xiàng)選擇題列車(chē)制動(dòng)時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為可利用電能的制動(dòng)方式為()

A.電阻制動(dòng)
B.再生制動(dòng)
C.軌道電磁制動(dòng)
D.形制動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題在鐵路線(xiàn)路各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中()占主導(dǎo)地位。

A.正線(xiàn)數(shù)目
B.牽引種類(lèi)
C.車(chē)站分布
D.線(xiàn)路等級(jí)

最新試題

測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線(xiàn)柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線(xiàn)正線(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將()拆除。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱(chēng)為周期,用符號(hào)()表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題