高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運行事故。

CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來對主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強行除塵。

300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。

200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。

TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。

車載軟件現(xiàn)場更換驗證包括（）。

300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。

CTCS-2級控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）

以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是（）。

CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。