高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

CTCS3-300T型設備MT單元未正常注冊上GSM-R網絡，指示燈狀態(tài)為（）。

車載軟件現場更換驗證包括（）。

人機界面單元（DMI）是車載設備的顯示和操作裝置，應能根據車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現聲光報警、司機操作等功能。

CTCS3-300T設備在C3待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

200C設備主機柜包括空氣過濾層。

列控車載設備在（）收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。

CTCS2-200H型列控車載設備風扇用來對主機內部進行強行除塵。

JRU設備上INFO指示燈顯示紅燈時代表的含義是發(fā)生一個外部錯誤。

300T設備是通過GPS進行時間校時。