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部頒CDT規(guī)約中遙控過(guò)程的實(shí)現(xiàn)為:首先主站發(fā)遙控令,功能碼是E0H;然后廠站回遙控返較,功能碼是E1H;主站端然后執(zhí)行遙控,功能碼為E2H,如果需要撤消遙控,功能碼為E3H 。
電池組在5次充放電循環(huán)內(nèi),當(dāng)溫度為25度時(shí),放電容量應(yīng)不低于10H放電容量的95%。
PT正常運(yùn)行時(shí),由于二次負(fù)載是一些儀表和繼電器的電壓線圈阻抗大,基本上相當(dāng)于變壓器的空載狀態(tài),互感器本身通過(guò)的電流很小,它的大小決定于二次負(fù)載阻抗的大小,由于PT本身阻抗小,容量又不大,當(dāng)互感器二次發(fā)生短路,二次電流很大,二次保險(xiǎn)熔斷影響到儀表的正確指示和保護(hù)的正常工作,當(dāng)保險(xiǎn)容量選擇不當(dāng),二次發(fā)生短路保險(xiǎn)不能熔斷時(shí),則PT極易被燒壞。
面向連接的協(xié)議是可靠的具有差錯(cuò)恢復(fù)的協(xié)議。
對(duì)于帶有電池的UPS電源,如果逆變回路故障,輸出將切換到旁路上,此時(shí)負(fù)載失去保護(hù),由交流輸入電源直接供電。
同步就是指發(fā)送端和接受端的工作在時(shí)間上協(xié)調(diào)一致。
新安裝的實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)投入正式運(yùn)行前,要有3-6個(gè)月的試運(yùn)行期。
CT經(jīng)常用于大電流條件下,同時(shí)由于CT二次回路所串聯(lián)的儀表和繼電裝置等電流線圈阻抗很小,基本上呈短路狀態(tài),所以CT正常運(yùn)行時(shí),二次電壓很低,如果CT二次回路斷線則CT鐵芯嚴(yán)重飽和磁通密度高達(dá)1500高斯以上,由于二次線圈的匝數(shù)比一次線圈的匝數(shù)多很多倍,于是在二次線圈的兩端感應(yīng)出比原來(lái)大很多倍的高電壓,這種高電壓對(duì)二次回路中所有的電氣設(shè)備以及工作人員的安全將造成很大危險(xiǎn),同時(shí)由于CT二次線圈開(kāi)路后將使鐵芯磁通飽和造成過(guò)熱而有可能燒毀,再者鐵芯中產(chǎn)生剩磁會(huì)增大互感器誤差,所以CT二次不準(zhǔn)開(kāi)路。
調(diào)度自動(dòng)化機(jī)房的運(yùn)行環(huán)境應(yīng)滿足室溫在21±3℃,防雷接地系統(tǒng)的接地電阻不大于0.5歐姆。
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