A.受載期
B.裝貨期
C.解約期
D.宜載期
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你可能感興趣的試題
A.貨票
B.合同
C.發(fā)票
D.運單
A.15天
B.30天
C.45天
D.60天
A.短量險
B.一切險
C.破碎險
D.滲透險
A.FAK包廂費率
B.FCS包廂費率
C.FCB包廂費率
D.FCK包廂費率
A.箱主公司
B.貨主
C.干線船船東
D.支線船船東
A.索賠條款
B.仲裁條款
C.共同海損
D.留置權條款
A.提單
B.提貨單
C.場站收據
D.港站收據
A.56
B.76
C.86
D.46
A.包運租船、航次租船、光船租船、定期租船
B.航次租船、包運租船、定期租船、光船租船
C.包運租船、航次租船、定期租船、光船租船
D.航次租船、定期租船、包運租船、光船租船
A.物流的發(fā)展
B.集裝箱運輸的出現(xiàn)
C.港口管理信息系統(tǒng)的開發(fā)
D.阿以戰(zhàn)爭的爆發(fā)
最新試題
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權的一種租賃方式稱為()。
提單無任何阻礙結匯批注的提單是()。
下列羅列了集裝箱空箱調運的一些原因,最不可能的原因是()。
“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是()。
各國理貨機構與船舶建立理貨關系的方式有()。
海運支線船舶經營和貨運活動的主要對象是(),它承擔的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分,即與轉運港之間的運輸。
進口貨物票據的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
多式聯(lián)運提單的種類有()。
下列羅列了集裝箱減少空箱調運的一些措施,最不可能的措施是()。
國際航運企業(yè)的營運方式有()。