A.消費(fèi)儲(chǔ)備
B.生產(chǎn)儲(chǔ)存
C.國(guó)家儲(chǔ)備
D.流通儲(chǔ)備
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A.價(jià)格是選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的最重要的因素
B.應(yīng)該選擇質(zhì)量最好的供應(yīng)商
C.同等條件下,優(yōu)先選擇具有柔性特征的供應(yīng)商
D.供應(yīng)商所處的位置與企業(yè)選擇無(wú)關(guān)
A.60—65%
B.75—80%
C.70—75%
D.65—70%
A.預(yù)計(jì)材料使用時(shí)間和數(shù)量
B.防治供應(yīng)中斷
C.避免材料儲(chǔ)存過(guò)少
D.配合企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃和資金調(diào)度
A.征稅,申報(bào),查驗(yàn),放行
B.查驗(yàn),申報(bào),征稅,放行
C.申報(bào),查驗(yàn),征稅,放行
D.申報(bào),征稅,查驗(yàn),放行
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.附加險(xiǎn)
最新試題
配送的功能要素除集貨外還包括()。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)連續(xù)不斷的過(guò)程,一般采用()預(yù)算的方法。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
下列術(shù)語(yǔ)與資源有關(guān)的有()
下列活動(dòng)中不屬于配送基本作業(yè)活動(dòng)的是()。
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
下列關(guān)于采購(gòu)形式的描述,不確切的為()
國(guó)際物流的復(fù)雜性是指()。