A.所有高級船員
B.值班輪機(jī)員
C.每個(gè)船員
D.值班駕駛員
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根據(jù)S0LAS公約無線電設(shè)備通則的規(guī)定，每艘船舶應(yīng)設(shè)有（）。
①一臺能在70頻道上接收和發(fā)送DSC的VHF無線電裝置和一臺保持DSC值班的無線電裝置
②一臺在9京赫頻帶上工作的雷達(dá)應(yīng)答器
③一臺NAVTEX
④一臺衛(wèi)星EPIRB
A.①③
B.①④
C.①②④
D.②④
A.試驗(yàn)在駕駛室內(nèi)直接控制操舵裝置
B.進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)力供應(yīng)的操作
C.試驗(yàn)駕駛臺與機(jī)艙間的通信程序
D.ABC都是
A.船舶開航前至少12小時(shí)應(yīng)對操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)
B.應(yīng)進(jìn)行操舵裝置的外觀檢查
C.應(yīng)進(jìn)行向一舷的滿舵試驗(yàn)
D.應(yīng)進(jìn)行駕駛臺與舵機(jī)室間通信手段的工作試驗(yàn)
A.駕駛室機(jī)艙
B.機(jī)艙和舵機(jī)室
C.駕駛室和舵機(jī)室
D.ABC都是
A.一臺
B.無具體要求
C.一臺以上
D.ABC均可
最新試題
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。
下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價(jià)低的水泵是（）。
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是（）。
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于（）。