A.空調(diào)冷媒檢查時(shí)需要打開(kāi)所有車門和車窗，使出風(fēng)量開(kāi)到最大，制冷溫度打到最低同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)以1800r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.觀察窗口出現(xiàn)少量氣泡說(shuō)明冷媒不足
C.觀察窗口出現(xiàn)大量氣泡說(shuō)明冷媒過(guò)多
D.觀察窗口沒(méi)有出現(xiàn)氣泡說(shuō)明冷媒?jīng)]有或過(guò)多
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)停止、冷態(tài)時(shí)，檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋的液位
B.發(fā)動(dòng)機(jī)停止、熱態(tài)時(shí)，檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋的液位
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)傳動(dòng)橋液液溫約75℃時(shí)，檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋的液位。把換檔桿按順序從P檔位移到L檔位，然后然后返回到P檔位，檢測(cè)液位
D.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、熱態(tài)時(shí)，檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋的液位。把換檔桿按順序從P檔位移到L檔位，然后返回到D檔位，檢測(cè)液位
A.要檢查蓄電池的安裝、殼體是否損壞
B.檢測(cè)電解液的密度時(shí)只需要檢測(cè)其中的一格即可
C.檢查通風(fēng)孔塞時(shí)需要拆下對(duì)著亮光看
D.檢測(cè)電解液的密度是否在1.25~1.29g/cm3之間
A.要目測(cè)火花塞的絕緣陶瓷有無(wú)損壞
B.要用厚薄規(guī)檢查火花塞的電極間隙
C.要檢查電極部分有無(wú)積碳和燒蝕
D.檢查火花塞的螺紋有無(wú)損壞
A.汽車靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤數(shù)次，這樣能使動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的溫度達(dá)40到80℃（104-176°F）。然后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查存儲(chǔ)罐的液位在規(guī)定的范圍內(nèi)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查存儲(chǔ)罐的液位在規(guī)定的范圍內(nèi)
C.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，檢查存儲(chǔ)罐的液位在規(guī)定的范圍內(nèi)
D.為迅速升高液體的溫度，車輛靜止時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到底并停留，重復(fù)做數(shù)次，共做5分鐘。然后，檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向液液位
最新試題
制動(dòng)盤直徑應(yīng)盡可能大些，使有效半徑得到增加，可以降低制動(dòng)鉗的夾緊力，減少襯塊的單位壓力和工作溫度。
估價(jià)環(huán)節(jié)主要為估計(jì)并解釋維修費(fèi)用，同時(shí)將維修表上的每項(xiàng)維護(hù)項(xiàng)目固定價(jià)格展示給客戶，并承諾交車時(shí)間。
一般車輛正常使用，每隔（）左右就需要清洗一下節(jié)氣門。
汽車胎壓的單位有（）。
以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件？（）
首次保養(yǎng)是車輛在首次保養(yǎng)過(guò)后的使用過(guò)程中，根據(jù)各零部件的使用壽命，規(guī)定其在某個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)進(jìn)行檢查或更換。
車輛維護(hù)業(yè)務(wù)接待流程一般為預(yù)約、接待、環(huán)車檢查/制單、估價(jià)、派工、結(jié)賬/交車、回訪。
檢查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)車輛有部位損傷，不必向客戶指出損傷部位，并建議修復(fù)，估算費(fèi)用。
關(guān)于車輪動(dòng)平衡的作用，說(shuō)法正確的是（）。
以下關(guān)于純電動(dòng)汽車充電口的描述，哪些是錯(cuò)誤的？（）