A.24V；“－”
B.24V；“+”
C.48V；“+”
D.48V；“－”
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A.D7
B.D0
C.ET
D.WT
A.CAN總線
B.RS422
C.100Mbps以太網(wǎng)
D.50Mbps以太網(wǎng)
A.RBC
B.CTCS
C.RAMS
D.EMC
A.綠、黃、綠黃、雙黃、黃閃黃、引導(dǎo)、紅、斷絲
B.白、白閃、藍(lán)、（紅）斷絲
C.綠、綠綠、黃、綠黃、紅、白、白閃、斷絲
D.綠、黃、綠黃、黃閃黃、引導(dǎo)、紅、白、斷絲
A.POWER指示燈
B.RX指示燈
C.N1指示燈
D.TX指示燈
最新試題
對道岔動作電流進(jìn)行監(jiān)測，將動作回線穿過開口式道岔電流取樣模塊，用（）獲得取樣電流。
采用計(jì)算機(jī)參與控制的駝峰溜放進(jìn)路自動或半自動控制系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)自身的優(yōu)點(diǎn)，系統(tǒng)增加和擴(kuò)展了許多功能。這些功能可歸結(jié)為哪些？
雙套UPS及外電的切換使用方法是什么？
轉(zhuǎn)轍機(jī)動作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機(jī)的提速380V提供的（）和提速道岔采集機(jī)提供的（），經(jīng)過上位機(jī)計(jì)算得出功率。
紅燈轉(zhuǎn)移如何實(shí)現(xiàn)？
應(yīng)答器設(shè)備向車載ATP設(shè)備傳送信息是什么？
闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。
信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。
FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時起防止進(jìn)路（）的作用。
CTC系統(tǒng)與DMIS調(diào)度集中系統(tǒng)、TDCS調(diào)度集中系統(tǒng)相比具有的有點(diǎn)是什么？