計(jì)軸加環(huán)線自動(dòng)閉塞如何實(shí)現(xiàn)切碼？

闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。

簡(jiǎn)述列控中心對(duì)客專軌道電路信號(hào)處理的過程。

闡述自動(dòng)化駝峰中進(jìn)路儲(chǔ)存式溜放進(jìn)路控制。

調(diào)度集中系統(tǒng)的功能是什么？

車站微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備是由（）和（）兩級(jí)計(jì)算機(jī)構(gòu)成。

紅燈轉(zhuǎn)移如何實(shí)現(xiàn)？

采用計(jì)算機(jī)參與控制的駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)或半自動(dòng)控制系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)自身的優(yōu)點(diǎn)，系統(tǒng)增加和擴(kuò)展了許多功能。這些功能可歸結(jié)為哪些？

簡(jiǎn)述應(yīng)答器工作方式及功能。

轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作功率監(jiān)測(cè)采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機(jī)的提速380V提供的（）和提速道岔采集機(jī)提供的（），經(jīng)過上位機(jī)計(jì)算得出功率。