信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

采用計算機參與控制的駝峰溜放進路自動或半自動控制系統(tǒng)，利用計算機自身的優(yōu)點，系統(tǒng)增加和擴展了許多功能。這些功能可歸結(jié)為哪些？

在溜放進路上，為了防止輕車跳動造成瞬間失去分路作用，造成軌道繼電器錯誤動作所采取的措施是什么？

轉(zhuǎn)轍機動作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機的提速380V提供的（）和提速道岔采集機提供的（），經(jīng)過上位機計算得出功率。

論述TJWX-2000型微機監(jiān)測系統(tǒng)。

簡述應(yīng)答器工作方式及功能。

闡述自動化駝峰中進路儲存式溜放進路控制。

紅燈轉(zhuǎn)移如何實現(xiàn)？

ZPW-2000A型軌道電路中，“機械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。

闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。