A.140%
B.125%
C.75%
D.45%
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A.0%
B.30%
C.35%
D.45%
A.抵質(zhì)押品價值/風險暴露價值
B.風險暴露價值/抵質(zhì)押品價值
C.信貸業(yè)務的抵質(zhì)押率
D.抵質(zhì)押品價值×抵質(zhì)押率
A.采用最低違約損失率
B.采用違約損失率
C.采用標準違約損失率
D.一般介于最低違約損失率和標準違約損失率之間
A.最低違約損失率
B.最高違約損失率
C.標準違約損失率
D.一般違約損失率
A.最低違約損失率
B.最高違約損失率
C.標準違約損失率
D.一般違約損失率
最新試題
以動產(chǎn)質(zhì)押為例,質(zhì)權(quán)人的權(quán)利包括()。
依據(jù)物權(quán)法的規(guī)定,可以質(zhì)押的權(quán)利包括()。
()可以使用假設開發(fā)法進行評估。
物權(quán)法規(guī)定的確定浮動抵押財產(chǎn)范圍的情形包括()。
下列哪些選項屬于設立擔保物權(quán)的條件。()
下列不可以作為保證人的是()。
()的核心內(nèi)容和原理也是假設開發(fā)法。
物權(quán)法規(guī)定的浮動抵押是指企業(yè)、個體工商戶、農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)營者以其全部動產(chǎn),包括現(xiàn)在和將來可以取得全部動產(chǎn)為標的設定的抵押權(quán),其特點包括()。
關于信貸系統(tǒng)押品管理系統(tǒng)押品及評估流程的對應關系,說法正確的是()。
在收費權(quán)押品的價值評估中,凈收益的確定是按照預測的車流量及其相應收費標準確定預期收益,在此基礎上扣除()。