A.制動(dòng)滯后
B.制動(dòng)提前
C.制動(dòng)停止
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A.40鉻
B.40鉻鉬
C.40錳硼
D.20錳釩
A.導(dǎo)輪
B.飛輪
C.泵輪
D.行星齒輪變速裝置輸入軸
A.燃油蒸汽回收裝置
B.化油器上的熱怠速補(bǔ)償裝置
C.化油器上的節(jié)氣門緩沖器
D.化油器上的怠速截止電磁閥
A.機(jī)加工
B.電加工
C.鉗加工
D.磨削加工
A.前壁
B.后壁
C.側(cè)面
D.前后壁
最新試題
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。