A.寫景法
B.地貌暈渲法
C.透視法
D.等高線法
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A.沒有關(guān)系
B.等高線越疏坡度越陡
C.等高線越密坡度越陡
D.等高線越密坡度越緩
A.是真正意義上的立體三維
B.是可交互性的
C.建立在三維模型基礎(chǔ)上的真三維空間表示
D.是多比例尺的
A.海洋要素和陸地水系要素
B.水系不需要注記
C.只包括水面部分
D.海底地形不屬于水系
A.計(jì)曲線
B.首曲線
C.間曲線
D.助曲線
A.街道網(wǎng)圖形、街區(qū)形狀、綠化地等
B.房屋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
C.等高線
D.綠化用地的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
最新試題
色彩能給人以不同的感覺，而其中有些感覺是趨于一致的，如（）
海底地貌十分復(fù)雜，根據(jù)地貌的基本輪廓可分為（）
位移的原則包括（）
盡管專題內(nèi)容種類繁多、變化復(fù)雜，但從地理要素的空間和時(shí)間分布來(lái)看，可以歸納為（）
交通網(wǎng)是各種交通運(yùn)輸?shù)目偡Q，下列屬于交通網(wǎng)的有（）
按地圖內(nèi)容傳輸?shù)男畔⑻卣鞣诸悓ｎ}地圖主要包括（）
著重表示一種或幾種主體要素及它們之間互相關(guān)系的地圖可以將地圖分為（）
（）將某種地理要素中的有關(guān)要素分別按規(guī)定的底色、符號(hào)和暈線進(jìn)行疊加，組成新的圖斑。
地圖概括是由地圖的制圖者來(lái)完成的，整個(gè)地圖概括的過程就是制圖者將科學(xué)理論用于實(shí)踐的一個(gè)主觀過程，制圖者對(duì)客觀事物的（）都在地圖概括中得到體現(xiàn)。
在普通地圖上，公路用雙線符號(hào)表示，再配合（）反映公路的其他各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。