單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸車已行使公里數(shù)為10萬公里,經(jīng)評估人員測定,該運(yùn)輸車還能夠行駛40萬公里,其實(shí)體性貶值率為()。

A.25%
B.80%
C.10%
D.20%


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1.多項(xiàng)選擇題進(jìn)口設(shè)備的重置成本除包括設(shè)備的離岸價外,還包括()。

A.銀行手續(xù)費(fèi)
B.海外運(yùn)費(fèi)
C.海外保險費(fèi)
D.出口關(guān)稅
E.車輛購置附加費(fèi)

2.多項(xiàng)選擇題設(shè)備的實(shí)體貶值與設(shè)備使用過程中的()有關(guān)。

A.工作負(fù)荷
B.工作條件
C.技術(shù)水平
D.市場競爭的加劇
E.維護(hù)保養(yǎng)

3.多項(xiàng)選擇題火力發(fā)電設(shè)備中,需要考慮的經(jīng)濟(jì)性貶值的因素有()。

A.由于能源緊張,上網(wǎng)電價上漲
B.發(fā)電使用的煤炭價格上調(diào)
C.設(shè)備的維修保養(yǎng)費(fèi)用增加
D.隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,具有成本優(yōu)勢的水力、風(fēng)力發(fā)電發(fā)展加快
E.為達(dá)到環(huán)保要求,國家規(guī)定應(yīng)使用脫硫裝置

4.多項(xiàng)選擇題引起機(jī)器設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性貶值的原因可能有()。

A.使用壽命縮短
B.維修保養(yǎng)不利
C.運(yùn)營費(fèi)用的提高
D.市場競爭的加劇
E.設(shè)備開工不足

最新試題

一般情況下,與商品供給量成同方向變動的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

假設(shè)有兩個寡頭企業(yè)的產(chǎn)品是完全替代品,分別為甲廠商和乙廠商,產(chǎn)品價格分別為6元和4元,邊際成本都相等,根據(jù)伯特蘭德模型,消費(fèi)者會()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于市場法適用范圍與局限的說法中,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

如果通過實(shí)施替代程序之后,受限事項(xiàng)并不會對評估結(jié)論產(chǎn)生重大影響,可以()。

題型:單項(xiàng)選擇題

效用價值論的觀點(diǎn)認(rèn)為,價值的形成要以物品的()為前提。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列各項(xiàng)中,屬于資產(chǎn)評估基準(zhǔn)日作用的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國資產(chǎn)評估行業(yè)為會計(jì)計(jì)量和財務(wù)報告編制服務(wù)的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

收益法使用的關(guān)鍵指標(biāo)是評估對象的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)經(jīng)營主體出現(xiàn)所謂相反的證據(jù)證明其未來不能持續(xù)經(jīng)營時,就需要進(jìn)行清算。當(dāng)不滿足持續(xù)經(jīng)營的原因是經(jīng)營期限屆滿或者協(xié)議終止經(jīng)營等由經(jīng)營主體的所有者自主決定的清算,則應(yīng)該選擇()。

題型:單項(xiàng)選擇題

決定了資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)及其資產(chǎn)評估專業(yè)人員在開展資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持獨(dú)立、客觀、公正的工作原則的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題