A.基本的動(dòng)力系統(tǒng)
B.所有總裝廠安裝的標(biāo)準(zhǔn)配置和附件
C.有效載荷
D.所有油、潤(rùn)滑劑、冷卻劑和其他液體的質(zhì)量,并且燃油加到最大容量
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A.雙層客車大于或等于28°
B.總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的機(jī)動(dòng)車大于或等于30°
C.臥鋪客車、總質(zhì)量不小于整備質(zhì)量的1.2倍的專用作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車大于或等于32°
D.其它機(jī)動(dòng)車(兩輪摩托車及輕便摩托車除外)大于或等于35°
A.交通部油耗
B.工信部油耗
C.NEDC油耗
D.市郊油耗
A.鋁合金
B.鎂合金
C.高強(qiáng)度鋼
D.塑料
A.整備質(zhì)量狀態(tài)
B.行駛狀態(tài)
C.設(shè)計(jì)狀態(tài)
D.GVM狀態(tài)
A.Cruise
B.AMESim
C.MATLAB
D.GT-SUITEmp
最新試題
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有()。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
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傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
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新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。