A.車輛使用前、中、后，要及時(shí)地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對(duì)灰塵的吸附
B.雨后及時(shí)沖洗。如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之雨水酸性物質(zhì)就會(huì)損害面漆
C.對(duì)一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕跡（如鳥糞）要及時(shí)清除。不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面
D.擦洗車輛可用干布、干毛巾、干海綿擦拭
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A.車體感應(yīng)
B.傾斜鎖定
C.織帶感應(yīng)
D.震動(dòng)感應(yīng)
A.電阻焊
B.電弧焊
C.氣焊
D.釬焊
E.特種焊
A.硬質(zhì)轉(zhuǎn)向盤
B.軟質(zhì)轉(zhuǎn)向盤
C.皮革轉(zhuǎn)向盤
D.桃木紋轉(zhuǎn)向盤
A.塑料
B.橡膠
C.織物
D.纖維復(fù)合材料
A.螺旋彈簧
B.碟形彈簧
C.卷彈簧
D.片彈簧
最新試題
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來(lái)產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
定位的主流方式包括（）等。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。