A.輪胎寬度
B.輪輞直徑
C.扁平比
D.負(fù)荷指數(shù)
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A.JX6470PA-L5(M1)
B.JX6540PA-M5(M1)
C.JX6541PA-L5(M2)
D.JX6471PA-M5(M2)
A.二級(jí)過濾
B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向
C.防銹
D.ABS
A.動(dòng)力配置
B.車身顏色
C.軸距
A.低壓
B.直流
C.雙向制
D.負(fù)極搭鐵
A.顯性電平
B.隱形電平
C.電位差
D.電流差
最新試題
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢有哪些?()
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有()。