A.1
B.2
C.3
D.4
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A.過(guò)量空氣系數(shù)小于1時(shí),燃燒室溫度起著決定性作用
B.過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí),此時(shí)氧濃度起著決定性作用
C.殘余廢氣分?jǐn)?shù)增大,NOx排放升高
D.點(diǎn)火提前角減小,NOx排放量不斷減小
A.進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓降必須滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求
B.空濾濾芯的保養(yǎng)里程根據(jù)空氣質(zhì)量有差異
C.因進(jìn)氣系統(tǒng)有排水功能,故涉水時(shí)不必考慮空濾會(huì)進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)
D.用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的附件或空濾蓋總成的移動(dòng)不需要用特殊的工具
A.模態(tài)分析
B.傳遞損失分析
C.CFD分析
D.進(jìn)氣口噪聲分析
A.消音元件的結(jié)構(gòu)
B.消聲原件位置
C.媒體的阻抗率
A.絕對(duì)壓力
B.壓力降
C.相對(duì)壓力
D.壓力值
最新試題
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置?()
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些?()
空調(diào)控制器通過(guò)采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
按材料和工藝的不同,可以將車輪分為()。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。