單項(xiàng)選擇題貨物可直達(dá)目的的,但卻在途中停卸重復(fù)裝運(yùn)的不合理運(yùn)輸是()。

A.對(duì)流運(yùn)輸
B.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.迂回運(yùn)輸


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1.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)提單的作用不包括以下的()。

A.運(yùn)輸合同憑證
B.貨物收據(jù)
C.運(yùn)費(fèi)收據(jù)
D.物權(quán)憑證

2.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸計(jì)劃有下列除()外三種計(jì)劃構(gòu)成。

A.貨物運(yùn)輸量計(jì)劃
B.運(yùn)輸工具計(jì)劃
C.運(yùn)輸線路計(jì)劃
D.運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃

3.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸?shù)耐侗kU(xiǎn)業(yè)務(wù)程序是確定保險(xiǎn)金額、約定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、索取保險(xiǎn)單和()。

A.備妥索賠單證
B.保險(xiǎn)索賠
C.損失通知
D.采取合理的施救及整理措施

4.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括基本責(zé)任、特定責(zé)任、()和責(zé)任起訖。

A.理賠責(zé)任
B.賠償責(zé)任
C.除外責(zé)任
D.責(zé)任范圍

5.單項(xiàng)選擇題下列航空運(yùn)輸貨物的重量及尺寸規(guī)定不正確的是()。

A.貨物的重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為kg,不足1kg的尾數(shù)四舍五入
B.貨物的重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為kg,不足1kg的按1kg算
C.每張航空運(yùn)單的貨物重量不足10kg時(shí),按10kg算
D.貴重物品重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為0.1kg

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機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。

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MRP的發(fā)展過(guò)程,它曾經(jīng)歷過(guò)()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

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合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

題型:多項(xiàng)選擇題