A.蓄電池
B.發(fā)電機(jī)
C.蓄電池、發(fā)電機(jī)同時(shí)供電
D.蓄電池、發(fā)電機(jī)輪流供電
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h
A.30
B.40
C.50
D.60
A.倒車(chē)燈
B.頂燈
C.閱讀燈
D.行李箱燈
A.1000h
B.3000h
C.5000h
D.7000h
A.鹵素大燈
B.乙炔氣前照燈
C.氙氣大燈
D.LED大燈
最新試題
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
整車(chē)對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括()。
定位的主流方式包括()等。
整車(chē)熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車(chē)廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些?()