單項(xiàng)選擇題關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的特點(diǎn),下列不正確的描述是()。

A.在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)港辦理轉(zhuǎn)運(yùn)出口結(jié)關(guān)手續(xù)時(shí),必須出具全程聯(lián)運(yùn)提單
B.經(jīng)海關(guān)同意后,可以不換裝運(yùn)輸工具
C.在國(guó)內(nèi)口岸存放期間,不得開(kāi)拆、換包裝或進(jìn)行加工
D.在3個(gè)月內(nèi)辦理海關(guān)有關(guān)手續(xù)并轉(zhuǎn)運(yùn)出境


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1.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流控制程序是()。

A.制定計(jì)劃→制定期量標(biāo)準(zhǔn)→物流信息收集、傳送、處理→調(diào)整和評(píng)估
B.制定計(jì)劃→物流信息收集、傳送、處理→制定期量標(biāo)準(zhǔn)→調(diào)整和評(píng)估
C.制定期量標(biāo)準(zhǔn)→制定計(jì)劃→物流信息收集、傳送、處理→調(diào)整和評(píng)估
D.物流信息收集、傳送、處理→制定計(jì)劃→制定期量標(biāo)準(zhǔn)→調(diào)整和評(píng)估

2.單項(xiàng)選擇題在生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)中,控制主體是指()。

A.物流過(guò)程
B.控制目標(biāo)
C.控制機(jī)構(gòu)
D.控制對(duì)象

4.單項(xiàng)選擇題物料需求計(jì)劃(MRP)的內(nèi)容是()。

A.編制零件的生產(chǎn)(采購(gòu))計(jì)劃
B.主生產(chǎn)計(jì)劃
C.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息
D.能力需求計(jì)劃

5.單項(xiàng)選擇題保證按時(shí)供應(yīng)用戶(hù)所需的產(chǎn)品,及時(shí)取得生產(chǎn)所需的原材料及零部件是()之一。

A.物料需求計(jì)劃(MRP)的依據(jù)
B.物料需求計(jì)劃(MRP)的內(nèi)容
C.物料需求計(jì)劃(MRP)的工作原理
D.物料需求計(jì)劃(MRP)的目標(biāo)

最新試題

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

題型:多項(xiàng)選擇題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。

題型:多項(xiàng)選擇題

()是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。

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以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()

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數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。

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“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷(xiāo)光”的原則針對(duì)()的商品。

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準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。

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看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()

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