單項(xiàng)選擇題因道岔融雪裝置系統(tǒng)故障或氣候原因不能達(dá)到正常融雪效果，站區(qū)（）須組織人員人工上道除雪。
A.車站
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.各相關(guān)單位
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1.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)道岔融雪裝置，遇室內(nèi)控制終端故障不能使用時(shí)，（）人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場操縱控制柜，并根據(jù)實(shí)際需要及時(shí)啟動(dòng)、關(guān)閉。
A.車站
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
2.單項(xiàng)選擇題車站根據(jù)降雪情況通知（）啟動(dòng)、關(guān)閉道岔融雪裝置。
A.車務(wù)人員
B.工務(wù)人員
C.電務(wù)人員
D.供電人員
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、險(xiǎn)情等危及行車安全情況時(shí)，應(yīng)果斷通知列車調(diào)度員（車站值班員）（）列車并報(bào)告險(xiǎn)情
A.限速運(yùn)行
B.正常放行
C.避讓
D.扣停
4.單項(xiàng)選擇題開放引導(dǎo)信號(hào)發(fā)車后，列車未出清第一離去，不得（）遺留的白光帶。
A.區(qū)故解
B.區(qū)人解
C.人工解鎖
D.事故解鎖
5.單項(xiàng)選擇題隔離開關(guān)操作前，先確認(rèn)開關(guān)位置和（）狀態(tài)無誤，再進(jìn)行倒閘。
A.斷開
B.開合
C.接觸
D.閉合
最新試題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
題型：多項(xiàng)選擇題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題