A.時(shí)間效用
B.空間效用
C.價(jià)值效用
D.可持續(xù)效用
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A.迅速性、準(zhǔn)時(shí)性、經(jīng)濟(jì)性、便捷性
B.網(wǎng)絡(luò)性、區(qū)域性、經(jīng)濟(jì)性、替代性
C.規(guī)模性、準(zhǔn)時(shí)性、公共性、無形性
D.方向性、無形性、替代性、便捷性
A.旅客和貨物的空間位移
B.運(yùn)輸企業(yè)的品牌和標(biāo)識(shí)、車站設(shè)施
C.送票、信息服務(wù)
D.客票預(yù)定延伸服務(wù)
A.提供運(yùn)輸勞務(wù)
B.滿足旅客與貨物空間位移的要求
C.降低運(yùn)價(jià)
D.客貨運(yùn)輸載體的技術(shù)性能
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
A.維修
B.造型
C.特征
D.商標(biāo)
E.包裝
最新試題
運(yùn)輸產(chǎn)品形式層的內(nèi)容包括()。
產(chǎn)品生命周期一般分為()個(gè)階段
為什么運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸價(jià)值在量上會(huì)產(chǎn)生不一致的現(xiàn)象?
合同運(yùn)價(jià)
運(yùn)輸從總體上可分為()部分。
通常情況下,速度慢的運(yùn)輸()。
客票預(yù)訂制度、信息提供等屬于運(yùn)輸產(chǎn)品的()
在原有產(chǎn)品線中增加一些高檔次產(chǎn)品屬于()。
建立我國運(yùn)輸業(yè)新的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制,應(yīng)解決好哪些問題?
基于網(wǎng)絡(luò)特性的運(yùn)輸產(chǎn)品具有()特征