A.100%;150%
B.120%;150%
C.150%;160%
D.150%;180%
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A.一級超限貨物按運價率加50%
B.二級超限貨物按運價率加100%
C.三級超限貨物按運價率加150%
D.超級超限貨物按運價率加150%
A.鐵路建設(shè)附加費
B.印花稅
C.鐵路電氣化附加費
D.雜費
A.運費=[發(fā)到基價+(運行基價×運價里程)]×計費重量
B.運費=[發(fā)到基價+運行基價]×計費重量
C.運費=[發(fā)到基價+運行基價]×運價里程×計費重量
D.運費=運價率×計費重量×運價里程
A.30%
B.35%
C.40%
D.50%
A.20%
B.25%
C.30%
D.40%
A.國務(wù)院
B.國務(wù)院鐵路主管部門
C.政府價格主管部門
D.國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)
A.市場供求關(guān)系
B.運輸成本
C.盈利水平
D.運價政策
A.最低盈利水平
B.單位運輸成本
C.單位運輸費用
D.最低運價號
A.普通運價
B.浮動票價
C.包機(jī)票價
D.公務(wù)票價
A.航次租船
B.里程
C.航線
D.聯(lián)運
最新試題
被稱為“差數(shù)運價系統(tǒng)”的運價結(jié)構(gòu)是()。
在水運運價形式中,()適用于兩港口之間的直達(dá)貨物運價。
下列關(guān)于鐵路動車組票價打折說法正確的有()。
商品成功交換的條件主要由()等組成。
自2010年2月1日起,運輸郵政車費率提高()。
鐵路貨物運費的其他費用有鐵路建設(shè)基金和()。
按距離別制定差別運價,運價率與運輸距離的關(guān)系主要有()。
按運輸對象別的差別運價結(jié)構(gòu)包括()。
現(xiàn)有一件二級超限貨物要通過鐵路運輸,按照有關(guān)規(guī)定,對該貨物核收的運費應(yīng)按運價率加成();若該貨物還要求限速運行,則應(yīng)加成()。
制定運價的步驟有()。