A.產(chǎn)品批量
B.空間便利性
C.待購(gòu)時(shí)間
D.產(chǎn)品的售前和售后服務(wù)
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A.縱向營(yíng)銷(xiāo)體系
B.橫向營(yíng)銷(xiāo)體系
C.前向營(yíng)銷(xiāo)體系
D.后向營(yíng)銷(xiāo)體系
A.東方代理機(jī)制
B.歐美代理機(jī)制
C.西方代理機(jī)制
D.亞洲代理機(jī)制
A.代理制
B.授權(quán)制
C.委托制
D.經(jīng)銷(xiāo)制
A.零擔(dān)
B.集裝箱
C.白貨
D.大宗貨物
A.200公里以?xún)?nèi)
B.500公里以?xún)?nèi)
C.500～1000公里
D.1000～1500公里
A.管內(nèi)、直通和市郊等子市場(chǎng)
B.豪華車(chē)、空調(diào)車(chē)、臥鋪車(chē)、普通車(chē)
C.東部、中部和西部三個(gè)子市場(chǎng)
D.優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)車(chē)、旅游車(chē)、普通車(chē)
A.鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)和公路運(yùn)輸市場(chǎng)
B.水運(yùn)市場(chǎng)和空運(yùn)市場(chǎng)
C.旅客運(yùn)輸市場(chǎng)和貨物運(yùn)輸市場(chǎng)
D.陸路運(yùn)輸市場(chǎng)和其他運(yùn)輸市場(chǎng)
A.明確運(yùn)輸市場(chǎng)上不同消費(fèi)者群的需求特征
B.明確競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不同特征
C.進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)
D.設(shè)定營(yíng)銷(xiāo)策略
A.研究營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用如何配置使用
B.市場(chǎng)細(xì)分
C.選擇目標(biāo)市場(chǎng)
D.設(shè)定營(yíng)銷(xiāo)策略
A.運(yùn)輸企業(yè)健康發(fā)展
B.形成和開(kāi)拓企業(yè)的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品，以期獲得目標(biāo)利潤(rùn)
C.降低運(yùn)輸成本
D.改善運(yùn)輸服務(wù)
最新試題
由市場(chǎng)上的各類(lèi)從事商業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、零售的商業(yè)中間組織以及商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)將生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過(guò)各種有效的途徑和方式銷(xiāo)售給最終用戶(hù)或消費(fèi)者的分銷(xiāo)機(jī)制稱(chēng)為（）。
建立一個(gè)新的分銷(xiāo)體系要經(jīng)歷的基本步驟包括（）。
運(yùn)輸企業(yè)用來(lái)提高其市場(chǎng)占有率的方法有（）。
貨運(yùn)代理市場(chǎng)的特點(diǎn)有（）。
關(guān)于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊(cè)資本，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)授權(quán)大小，代理制可分為（）。
關(guān)于運(yùn)輸代理企業(yè)開(kāi)業(yè)應(yīng)具備的條件，下列說(shuō)法不正確的是（）。
對(duì)于貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的細(xì)分可以（）等方面進(jìn)行。
一個(gè)分銷(xiāo)渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有（）。
貨運(yùn)代理按業(yè)務(wù)過(guò)程可分為定艙攬貨代理、（）代理等形式。