A.基本票價
B.普通票價
C.硬座客票票價率
D.里程票價
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已知A、B兩地的基本票價為68元,參考數(shù)據(jù)如表9-1所示,兩地間快速加快票票價為()元。
A.13.6
B.27
C.68
D.69.4
A.雙班單司機(jī)值乘一次,出乘時間不超過12小時
B.動車組司機(jī)、列車員、客車檢車員(隨車機(jī)械師)原則上采用輪乘制
C.運(yùn)行圖中單趟運(yùn)行4小時(含4小時)以內(nèi)的,實(shí)行單班單司機(jī)值乘
D.雙班單司機(jī)在動車組上安排的隨車便乘休息時間計算為工作時間
A.7760
B.8380
C.8570
D.11590
A.378
B.346
C.332
D.318
A.遞遠(yuǎn)遞減
B.遞遠(yuǎn)遞增
C.保持不變
D.無規(guī)律變化
A.運(yùn)輸對象的性質(zhì)
B.運(yùn)輸量變動
C.運(yùn)輸價值
D.運(yùn)輸時間
最新試題
列車補(bǔ)票時需輸入旅客身份證件類型及(),票面僅打印證件號碼。
鐵路職工持()簽證票,憑居民身份證可通過實(shí)名制核驗(yàn)、檢票閘機(jī)自助完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。
該鐵路局2012年實(shí)際完成比2011年實(shí)際完成超額12%以上的指標(biāo)有()。
計算旅客列車的速度系數(shù)時,需要掌握()的數(shù)據(jù)。
“掛失補(bǔ)車票”僅限于乘坐原()的列車,只能辦理一次,且不能改簽、變更到站。
該鐵路局2012年比2011年的實(shí)際旅客周轉(zhuǎn)量增長了10%,其中客運(yùn)量的增長使旅客周轉(zhuǎn)量增長了()。
學(xué)生票限于使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座,使用普通旅客列車硬臥時應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收()。
旅客如需報銷憑證,應(yīng)在開車前或乘車日期之日起()日內(nèi),憑購票時所使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口、自動售/取票機(jī)換取報銷憑證。
該鐵路局2012年客運(yùn)人公里收入率為()元/萬人公里。
該鐵路局2012年實(shí)際比計劃增長率最高的指標(biāo)是()。