A.客運(yùn)人公里收入率
B.客座人公里收入率
C.貨運(yùn)噸公里收入率
D.鐵路噸公里收入率
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A.90;30
B.30;90
C.15;45
D.45;15
A.車輛公里
B.客車車輛公里
C.貨車車輛公里
D.運(yùn)用車車輛公里
A.14836
B.5991
C.20827
D.2767
A.返程企業(yè)
B.始發(fā)站
C.返程站
D.中途停車站
A.始發(fā)直通旅客人數(shù)
B.始發(fā)直通1旅客人數(shù)
C.始發(fā)直通2旅客人數(shù)
D.始發(fā)輸出旅客人數(shù)
A.基本票價(jià)
B.普通票價(jià)
C.硬座客票票價(jià)率
D.里程票價(jià)
已知A、B兩地的基本票價(jià)為68元,參考數(shù)據(jù)如表9-1所示,兩地間快速加快票票價(jià)為()元。
A.13.6
B.27
C.68
D.69.4
A.雙班單司機(jī)值乘一次,出乘時(shí)間不超過12小時(shí)
B.動(dòng)車組司機(jī)、列車員、客車檢車員(隨車機(jī)械師)原則上采用輪乘制
C.運(yùn)行圖中單趟運(yùn)行4小時(shí)(含4小時(shí))以內(nèi)的,實(shí)行單班單司機(jī)值乘
D.雙班單司機(jī)在動(dòng)車組上安排的隨車便乘休息時(shí)間計(jì)算為工作時(shí)間
A.7760
B.8380
C.8570
D.11590
A.378
B.346
C.332
D.318
最新試題
2340KM的通票有效期為()日。
請(qǐng)分析判斷該鐵路局2012年實(shí)際比計(jì)劃完成較好的指標(biāo)是()。
車次編排辦法規(guī)定,直通快速旅客列車車次為K1-K4998。
當(dāng)計(jì)算鐵路局的貨運(yùn)噸公里收入率時(shí),必須掌握()的數(shù)據(jù)。
行程信息提示打印應(yīng)在()前辦理。
行程信息提示和報(bào)銷憑證可以作為乘車的憑證。
貨運(yùn)收入包括()。
通過線路時(shí),應(yīng)走天橋、地道、平過道,并嚴(yán)格執(zhí)行()制度,嚴(yán)禁鉆爬車底,跨越車鉤。
該鐵路局2012年實(shí)際比計(jì)劃增長(zhǎng)率最高的指標(biāo)是()。
該鐵路局2012年客運(yùn)人公里收入率為()元/萬人公里。