A.貨物運(yùn)費(fèi)收入
B.多經(jīng)收入
C.客運(yùn)收入
D.行包收入
E.其他收入
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A.貨運(yùn)收入
B.貨物噸公里
C.運(yùn)輸收入
D.換算噸公里
E.行包噸公里
A.3512.95
B.3349.48
C.2512.04
D.1256.02
E.1226.02
A.478.64
B.556.24
C.628.01
D.869.86
E.911.70
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.3％
B.5％
C.7％
D.10％
E.12％
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.旅客發(fā)送量
B.平均行程
C.貨物發(fā)送量
D.平均運(yùn)程
E.貨物接運(yùn)量
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.旅客發(fā)送量
B.旅客周轉(zhuǎn)量
C.旅客接運(yùn)量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.3％
B.5％
C.7％
D.10％
E.12％
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.旅客周轉(zhuǎn)量
B.貨物接運(yùn)量
C.貨物周轉(zhuǎn)量
D.換算周轉(zhuǎn)量
E.平均運(yùn)程
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.旅客周轉(zhuǎn)量
B.貨物發(fā)送量
C.貨物周轉(zhuǎn)量
D.換算周轉(zhuǎn)量
E.平均運(yùn)程
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.旅客發(fā)送量
B.旅客周轉(zhuǎn)量
C.貨物接運(yùn)量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
E.平均運(yùn)程
最新試題
計(jì)算旅客列車的速度系數(shù)時(shí)，需要掌握（）的數(shù)據(jù)。
行程信息提示和報(bào)銷憑證可以作為乘車的憑證。
報(bào)銷憑證不辦理掛失補(bǔ)辦，其換取和作廢，均不影響鐵路電子客票效力。
“掛失補(bǔ)車票”僅限于乘坐原（）的列車，只能辦理一次，且不能改簽、變更到站。
旅客平均行程為（）公里。
該鐵路局2012年實(shí)際比計(jì)劃增長(zhǎng)率最高的指標(biāo)是（）。
該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為（）百萬人公里。
該鐵路局2012年比2011年的實(shí)際旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)了10％，其中客運(yùn)量的增長(zhǎng)使旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)了（）。
通過線路時(shí)，應(yīng)走天橋、地道、平過道，并嚴(yán)格執(zhí)行（）制度，嚴(yán)禁鉆爬車底，跨越車鉤。
該鐵路局2012年實(shí)際完成比2011年實(shí)際完成超額12％以上的指標(biāo)有（）。