A.普通零擔貨物
B.按零擔辦理的危險貨物
C.笨重零擔貨物
D.整件零擔貨物
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A.整車運輸
B.零擔運輸
C.集裝箱運輸
D.自備箱運輸
A.裝車地組織的始發(fā)直達列車
B.技術站組織的技術直達列車
C.編組站組織的始發(fā)直達列車
D.區(qū)段站組織的技術直達列車
A.使用時間
B.10天為單位
C.發(fā)站至到站的運價里程
D.實際走行里程
A.交出量
B.通過量
C.發(fā)送量
D.到達量
A.甲聯(lián)
B.乙聯(lián)
C.丙聯(lián)
D.丁聯(lián)
A.半車
B.整車
C.跨裝車
D.零擔
E.集裝箱
A.可加速車輛或貨物送達
B.節(jié)省機車車輛的需要量及其投資
C.節(jié)約與機車運行相關的運營費用
D.節(jié)約站、段辦公用房的相關費用
E.節(jié)約與機車運行無關的運營費用
A.貨物發(fā)送時間
B.貨物運輸時間
C.貨物中轉時間
D.貨物檢查時間
E.特殊作業(yè)時間
A.20噸以下,5噸以上
B.20噸及以下
C.60噸以下,40噸以上
D.5噸以下,1噸以上
A.102
B.104
C.103
D.105
最新試題
計算車輛公里需掌握()的數(shù)據(jù)。
鐵路局的貨物運輸量,按其運輸范圍和作業(yè)性質,可以分為()運輸。
該鐵路局2012年的運用貨車日產量為()噸公里。
鐵路局的接運量等于()之和。
計算機車日車公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。
零擔貨物運輸組織原則有()。
下列各項使用普通運價的有()。
貨車周轉時間為貨車自第一次裝車完了時起至再一次裝車完了時止所消耗的時間,其內容包括()。
以下屬于機車運用工作指標的有()。
影響貨車周轉時間的主要因素有()。