A.行政區(qū)劃分界線
B.山脊
C.電力線
D.懸崖
E.道路
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A.閉合水準(zhǔn)路線
B.閉合導(dǎo)線
C.附合水準(zhǔn)路線
D.附合導(dǎo)線
E.三角高程導(dǎo)線
A.視準(zhǔn)軸誤差
B.橫軸誤差
C.對中誤差
D.豎盤指標(biāo)差
E.度盤刻劃誤差
A.1954年北京坐標(biāo)系
B.1956年黃海高程系
C.1980年國家大地坐標(biāo)系
D.2000中國大地坐標(biāo)系
E.1985年國家高程基準(zhǔn)
A.平地面坦
B.不跨越溝渠
C.距離不大于尺長
D.進(jìn)行地球曲率改正
A.洼地交匯處
B.懸崖
C.陡崖
D.鞍部
最新試題
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
偽距測量缺點有時間不宜測準(zhǔn)和()
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時使符合對徑分劃線上下精確對齊。
()常采用獨立坐標(biāo)系統(tǒng)。
同步基線是利用同一時段的()同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對中器視軸等。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對定位(差分定位)。
四等導(dǎo)線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為()。